El viernes 24, un camión de carga privado (de tres ejes) chocó contra otro camión perteneciente al Ministerio de Obras Pública, dejando al menos 10 personas heridas en la autopista 30 de Mayo, según informaron las autoridades y testigos a Listín Diario.
El accidente, que ocurrió en una hora de mucho tráfico, ha puesto en evidencia la violación a la Ley 63-17 de Movilidad, Tránsito y Transporte Terrestre, que prohíbe la circulación de vehículos pesados de más de tres ejes.
La restricción está contenida, específicamente, en el artículo 120 de esa ley. El Ayuntamiento del Distrito Nacional también lo prohíbe a través de la ordenanza 14-21.
La ordenanza limita el tránsito de los vehículos de carga en la Zona de Acceso Restringida (ZAR), que incluye esa autopista y avenidas, como George Washington con Luperón, Yolanda Guzmán con Reyes Católicos y en la República de Colombia.
“La restricción aplica a todos los vehículos de carga de más de tres ejes en el horario de 6:00 de la mañana a 8:00 de la noche”, reza un comunicado del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
Cuando el Intrant informó sobre la prohibición, en septiembre de 2024, había realizado un operativo en el que detuvieron al menos 15 vehículos pesados en las vías de la ZAR, cuyos conductores “fueron penalizados”.